В 1965 году компания выпускает еще одну модель ЂЂЂ Miura (названа в честь породы необыкновенно мощных быков, которые являются легендой испанской корриды). Эти, теперь классические автомобили, приносят Lamborghini мировую известность. У них мотор имеет поперечное расположение в задней части за спиной водителя. У Miura была репутация захватывающего спортивного автомобиля, и популярность его превзошла Ferrari.
На Женевском автосалоне была представлена модель 440 GT 2+2. Несмотря на сходство с предыдущими моделями это был абсолютно другой автомобиль: в нем могло разместиться 4 человека, изменилась форма дверей, увеличилась высота до 50,6 дюймов, имелась новая коробка передач (более тихая, чем предыдущая). Этих автомобилей за 2 года было продано около 400 штук.
В следующей модели Lamborghini 440GT объем двигателя увеличился до 4 л, а мощность до 320 л.с. Машина могла развивать скорость до 257 км/ч.
История известной итальянской марки спортивных автомобилей, которая носит имя основателя компании Ферручио Ламборгини, началась около 50 лет назад. Выпуская сельскохозяйственную технику, Ламборгини мечтал о создании скоростного автомобиля, и, причем самого лучшего в мире, потому что имеющиеся у него автомобили не удовлетворяли его ни техническими характеристиками, ни качеством изготовления. Эту идею многие называли безумной, потому что соперничество с популярными спортивными автомобилями фирмы Ferrari в то время было практически нереальным. Однако амбициозный производитель тракторов в 1963 году создает компанию, строит ультрасовременный завод и начинает работу по созданию своего первого автомобиля под маркой Lamborghini. В этом ему помогали ведущие инженеры, которых Ламборгини переманил из компании Ferrari. На автосалоне в Турине в ноябре 1963 года широкой публике был представлен первый образец автомобиля Lamborghini. Эмблема с разъяренным быком стала визитной карточкой этих автомобилей. Это был прототип модели Lamborghini 350 GTV, представляющей собой классическое двухместное купе. Автомобиль был оснащен 12-цилиндровым двигателем V12 объемом 3,5 л и мощностью 347 л.с. Этот суперкар развивал скорость до 280 км/ч, а за 6,7с автомобиль достигал скорости 100 км/ч. Эта модель, кроме своих достоинств, имела и ряд недостатков: недоработанный 12-цилиндровый мотор, непрезентабельный внешний вид и не очень качественную отделку салона. Но уже в 1964 году на автосалоне в Женеве публика увидела законченную версию Lamborghini 350GT. Внешний вид ее стал намного элегантнее. Автомобиль был укомплектован двигателем V12 мощностью 279 л.с. с 4 распредвалами, независимой подвеской, 5-ступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами на колесах. Этот суперкар развивал скорость до 240 км/ч. Публика от автомобиля пришла в восторг, и началось его серийное производство. С 1964 и до 1967 года было продано 120 этих классических автомобилей.
Невозможно повернуть время вспять и оказаться в совсем недавнем прошлом, но есть некие материальные объекты, вызывающие щемящее чувство ностальгии: одежда, музыка, фильмы и старые автомобили ЂЂЂ . И среди них – Lamborghini.
Рубрика: Комментарии: 0
Автомобили Lamborghini – начало тернистого пути к успеху
Автомобили Lamborghini - начало тернистого пути к успеху | Ретро автомобили
Комментариев нет:
Отправить комментарий