воскресенье, 10 февраля 2013 г.

какие машины с подогревом руля?

Почувствовать работу подогрева руля можно на тестовом автомобиле Suzuki SX4 у официального дилера Suzuki Автомир на Дунайском.

По аналогичному принципу подключается большинство автомобилей Suzuki соответсвующих поколений.

После установки на автомобиль встраиваем кнопку включения, запитанную через цепь зажигания и предохранитель 2А.

Для окончательной проверки мы оставили подогрев включенным на 1 час. Результат положительный обод руля горячий, «улитка» не перегревается.

Отдельно был разобран корпус «улитки», что бы можно было пальцами дотронуться до токопроводящей ленты и оценить степень ее нагрева. Эксперименты показали что некоторый нагрев ленты начинается при токах от 3А, а при токах от 5А уже есть риск ее оплавления и слипания. При токе менее 3А нагрев улитки практически не ощутим.

Через 1-2 минуты руль теплеет. Через 5 минут горячий.

Сперва элементы включили на максимальную мощность, подключив их параллельно. Через 30 секунд руль становился очень горячим, поэтому было решено остановиться на более слабом, последовательном включении нагревательных элементов. Ток в цепи при этом составил 1,57А.

Для проверки нагрузочной способности нашей цепи мы подключили руль с двумя встроенными нагревательными элементами к 12В через улитку и амперметр. Соединение выполнили в помещении, что бы понять какой режим нагрева выбрать.

Белая колодка с проводами управления имеет один свободный контакт (на машинах без круиз контроля) его мы и задействуем для подачи тока на подогрев руля. Если свободных контактов нет, нужно подключаться к существующим линиям, соблюдая осторожность с нагрузкой.

Колодка с желтыми проводами это контакты к подушке безопасности (после их отсоединения не включайте зажигание) их мы не можем использовать, поэтому не обращаем на них внимание.

Первым делом снимаем крышку айрбэга в руле и смотрим на контакты.

Сигналы управления с руля (круиз, музыка, сигнал,..) попадают в электронную систему автомобиля через токопроводящую ленту, намотанную вокруг руля (так называемую «улитку).

Как и на большинстве машин при подключении подогрева руля встал главный вопрос, по какой цепи подавать питание, и выдержит ли эта цепь нужную нагрузку.

Приглашаем к сотрудничеству автосалоны и частных лиц из всех городов РФ.

Почувствовать работу подогрева руля можно на тестовом автомобиле у официальных дилеров Suzuki - Феникс Моторс и Автомир.

8-905-2153208 с 19:00 до 9:00

8-921-3073714 с 9:00 до 19:00

8-901-3070087 с 9:00 до 19:00

Процесс подключения подогрева руля на примере автомобиля Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)

Процесс подключения подогрева руля на примере автомобиля Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)

Комментариев нет:

Отправить комментарий